อุบัติเหตุรถชนคนขับตาย ใครยังต้องรับผิด? เจาะทุกมุมกฎหมายแยกรายบุคคล

อุบัติเหตุรถชน–คนขับตาย ใครยังต้องรับผิด? เจาะทุกมุมกฎหมายแยกรายบุคคล
บทนำ

อุบัติเหตุบนท้องถนนไม่เพียงทำให้เกิดความสูญเสีย แต่ยังทิ้งโจทย์ทางกฎหมายที่ซับซ้อน โดยเฉพาะเมื่อ คนขับรถฝ่ายผิดเสียชีวิต ขณะที่ ผู้โดยสารและคนขับฝ่ายถูกบาดเจ็บสาหัส บทความนี้สรุปหลักกฎหมาย ลำดับคู่ความที่ต้องรับผิด และแนวฎีกาสำคัญที่ใช้เป็นบรรทัดฐาน

หลักกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ป.พ.พ. ม.420 ผู้กระทำโดยจงใจหรือประมาทเลินเล่อก่อให้ผู้อื่นเสียหาย ต้องใช้ค่าสินไหม

ป.พ.พ. ม.444 หากผู้กระทำละเมิดถึงแก่ความตาย ความรับผิดตกแก่ กองมรดก

พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535 ผู้ประสบภัยทุกคนมีสิทธิรับค่ารักษาพยาบาล/ชดเชยเบื้องต้นจากบริษัทประกันภัยของรถที่เกี่ยวข้อง

หลักมรดก ป.พ.พ. ม.1600 เป็นต้นไป เจ้าหนี้ (ผู้เสียหาย) ฟ้องกองมรดก/ผู้จัดการมรดกได้ แต่รับผิดไม่เกินทรัพย์มรดก

การวิเคราะห์แยกรายบุคคล
1) ผู้โดยสาร (ทั้งสองคัน)

เรียกได้จาก

พ.ร.บ.รถ ของรถที่เกี่ยวข้อง (ค่ารักษา/ชดเชยเบื้องต้น) และ

กองมรดกของคนขับฝ่ายผิด (ค่าสินไหมความเสียหายตามแพ่ง)

หากมีประกันสมัครใจ (ชั้น 1/2/3+) อาจได้เพิ่มตามกรมธรรม์

แนวฎีกาที่เกี่ยวข้อง

ฎีกา 1878/2566 ชี้ว่าการชดใช้ตาม พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ เป็นส่วนหนึ่งของค่าสินไหมตามแพ่งและต้องนำมาหักกลบในภาพรวมของความเสียหาย (เอกสารสรุปคดีโดยสมาคมประกันวินาศภัยไทย).


2) คนขับรถฝ่ายถูก (บาดเจ็บสาหัส)

เป็นผู้เสียหายโดยตรง เรียกจาก กองมรดกของฝ่ายผิด และสิทธิภายใต้ พ.ร.บ.รถ เช่นเดียวกับผู้โดยสาร

ถ้าฝ่ายถูกเป็นลูกจ้างขับรถในทางงาน และคู่กรณีเป็นฝ่ายผิด → ยังอาจมีสิทธิต่อบริษัทประกันของนายจ้างตามกรมธรรม์บุคคลภายนอก (แล้วแต่ข้อเท็จจริง)

แนวฎีกาที่เกี่ยวข้อง

ฎีกา 3499/2530 ยืนยันความรับผิดของนายจ้างในละเมิดที่ลูกจ้างก่อระหว่างทำงาน และบทบาทของบริษัทประกันภัยที่รับผิดตามกรมธรรม์บุคคลภายนอก (คดีรถบรรทุกชน จ่ายค่าสินไหมแก่ผู้เสียหาย).
Legardy

3) คนขับรถฝ่ายผิด (เสียชีวิต) / กองมรดก

แม้ผู้ขับเสียชีวิต แต่ กองมรดกยังคงความรับผิด ในละเมิดตาม ม.444 ผู้เสียหายฟ้องผู้จัดการมรดกหรือผู้ครอบครองทรัพย์มรดกได้ (จำกัดไม่เกินทรัพย์มรดก)

บริษัทประกันภัยของรถฝ่ายผิดยังมีหน้าที่ตาม พ.ร.บ.รถ และตามกรมธรรม์ภาคสมัครใจ (ถ้ามีและเข้าเงื่อนไข)

แนวทางจากศาลสูง/บทความศาลฎีกา

เว็บไซต์ศาลฎีกาเผยแพร่บทความกรณีการจ่ายคุ้มครองตาม พ.ร.บ.รถ และเงื่อนไขความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ซึ่งช่วยย้ำบทบาท “ประกัน พ.ร.บ.” ในคดีมีผู้ตาย/บาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจร.
supremecourt.or.th

บทสรุป

ผู้โดยสาร และ คนขับฝ่ายถูก เรียกได้ทั้งจาก พ.ร.บ.รถ และจาก กองมรดกของคนขับฝ่ายผิด ตามแพ่ง

การมี/ไม่มี กรมธรรม์สมัครใจ และ “วิธีคำนวณความเสียหายรวม” (ต้องหักสิทธิที่ได้รับตาม พ.ร.บ.รถตามแนว ฎีกา 1878/2566) มีผลต่อยอดสุทธิ

หากมีมิติ นายจ้าง–ลูกจ้าง/รถในทางงาน ให้พิจารณาความรับผิดของนายจ้างและผู้รับประกันภัยตามแนว ฎีกา 3499/2530 เพิ่มเติม

ข้อแนะนำเชิงปฏิบัติ: รีบเก็บหลักฐาน (บันทึกประจำวัน, ภาพที่เกิดเหตุ, รายงานแพทย์), แจ้งบริษัทประกันทุกฝ่าย, ขอแต่งตั้งผู้จัดการมรดก (ถ้าฝ่ายผิดตาย) และปรึกษาทนายเพื่อคำนวณความเสียหายสุทธิอย่างถูกต้องตามแนวฎีกาข้างต้น

ทนายตรินัยน์  นบ. เนติบัณฑิตไทย